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因素1：油墨采購環節

在選擇油墨和采購油墨時要遵循油墨采購程序。正常情況下，在選擇油墨前，要清楚油墨的體系與各色的色相偏相。同時，對于第一次油墨使用時的原色油墨，要刮樣存檔工作，為后續油墨的檢驗與抽檢提供基礎。一般油墨的使用要經過小樣、小試、中試、大試，最后才是批量使用。

注意：在每次使用時要進行刮樣與印刷樣品的保存，并以此來評估油墨供應商的色相穩定性，這是規避色差的第一個環節。

因素2：留樣環節

樣品的留取不規范，也會導致印刷品時有色差出現。目前有很多印刷企業，沒有注意規范樣品管理，留樣也不規范，需要印刷時到處找樣，有時樣品找不到，還有業務員去客戶那拿樣的狀況出現。這樣的企業色差將是層出不窮。我建議軟包裝企業，要建立品管部門，進行定位、定置、定人的色彩管理。

因素3：樣品制作環節

那么如何來管理呢？我的建議是由品管部直接管理，色樣大致分為客戶簽樣與客戶提供色樣。新版面首次印刷時，大多數是由客戶直接來確認簽樣，客戶簽字樣要妥善保管，放入指定的產品檔案袋中備存。但這里要提醒的是，很多時候印刷企業沒有注意這個問題，以致客戶簽樣在后續正常生產中卻無法追到簽樣，造成一些不必要的業務溝通與糾紛。

那么要追客戶提供的樣品時要做哪些工作呢？因客戶的樣品受制版、油墨與印刷技術的影響，可能在正常的追色印刷中，很難完全的復制出客戶樣品的顏色。因此，在制版前要同客戶就顏色方面進行溝通其色相的偏差及要求，然后制版廠按照料客戶的色相要求進行制版。這樣可以有效減少因追樣所帶來的色差問題。

因素4：樣品保管環節

所有新版與改版的產品經確認印刷后，必須要第一時間通知留樣。留樣要求有以下幾點：印刷品清晰完整、無印刷質量問題、色相符合簽樣與追樣要求。取樣長度2個版周.備注信息：生產時間、生產班組、新版或改版、簽字確認，并填寫留樣通知單進行張貼。

經復合后成品膜時，按留樣通知單進行留成品樣。留樣要求：無印刷復合質量問題，表觀無明顯的刮傷，膜卷取樣5米，袋子取樣10個，并做好留樣交接確認表。

品管部門在收到留樣后專人將留樣與簽字進行核對，核對無誤后進行標準裁樣，要求邊緣上留取有套印色圈或色序塊，以完整的縱橫向光點完整圖案進行裁剪。然后將樣品粘在指定的留樣紙上，注意備注是新版還是改版，并統一由品管部加蓋樣品專用章，并附上品管部負責人的簽字。所有車間以品管部的簽樣為準，做到樣品管理與執行統一性。當客戶要顏色要更改時，要注意及時更換與下發到各生產車間以便樣品的及時與統一性。另外在留樣時候要注意做好樣品的上下限樣品工作，也就是說色相的偏差范圍，以便印刷與品控人員可以在現場更好的控制色相走向及色差．

因素5：印刷環節因素

版輥方面：版輥在印刷完畢后一定要注意做好清潔保養工作，這個環節絕不能偷工減料，版輥圖文部位如果不能夠清潔干凈，很容易出現網點堵塞現象，從而油墨出現無法完全轉移出來，色差就不可避免的出現了.為什么有時候我們顏色追不到樣品，為何生產時出現堵版問題，這就是產生的原因。

版輥的清潔標準應該是堵頭與輥體沒能有油墨，應該是干凈整潔的。另外我們在版輥的耐印率做一些數據，可以對色差有幫助。目前正常的版輥耐印率在30萬米左右，自首次進行印刷時我們就可以進行印刷米數的記錄，有助于版輥達到需要返修時，可以提前進行判斷，有助于解決因為版淺問題造成油墨量轉移率下降，從而出現色差與追色時無法正常生產的問題。

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